HOT ! 名機 片倉　シルク 1970年代　競技用ロードフレーム カンパエンド 石渡022 1970年頃、片倉シルク ピストその2 : コルサの毎日がヒルクライム

1970年頃、片倉シルク ピストその2 : コルサの毎日がヒルクライム。1970年代 片倉シルク グロワール スポルティーフ入荷♪ | miyazaki。1970年代 片倉シルク グロワール スポルティーフ入荷♪ | miyazaki。1970年代後半の日本を代表するレーシングブランド「片倉シルク（Katakura Silk）」の高級クロモリロードフレームセット。プリウス50　ZVW51　アクセントピース　新車外し　ガラスコーティング済。【今回判明した本フレームの正体】• ブランド: 片倉シルク（シートチューブ裏に特徴的な縦打ちシリアル「455881」あり）• 特徴的な工作: シルク独自の「波型ヘッドラグ」およびシートピン周辺の「V字集合ステー」工作。パーツ BOMA TH-9。【商品詳細】• 素材: クロモリ（石渡022）• 重量: 約3.38kg（フレーム＋フォーク実測）• エンド: Campagnolo（カンパニョーロ）製 1010/A ロードエンド• エンド幅: 130mm（現代のホイールが使用できるよう拡幅済み）• サイズ（実測値）:• トップチューブ (C-C): 約52.5cm• シートチューブ (C-T): 約55.0cm• ヘッドチューブ: 約13cm• BB規格: JIS (68mm幅)• 付属品: SR LAPRADE シートポスト（26.8mm）、アウター受け【状態・コンディション】• シャンパンゴールドにリペイント済み。SHIMANO DURA-ACE ST-R9100 STIレバー 0380。• ダブルレバー台座付近は、傷隠しとアクセントのためブラックでペイント。ULTEGRA FC-08 クランク 165mm fc-6800/R8000。•身長170cm前後の方に最適。【限定】profile Racing 万華鏡　ステム&スプロケセット　BMX。ヘッドパーツはタンゲレビンをおつけします。Sugino ZEN144 53T チェーンリング。1970年頃、片倉シルク ピストその2 : コルサの毎日がヒルクライム。リペイント済みですが、細部の工作から当時の競技用上位グレード（グロワール等）と推測。サイズが小さいため出品致します。4iiii ULTEGRA パワーメーター 左クランク 165mm。ローチャリ パーツ 72スポークホイール 20インチ タイヤ付き。• パイプ: 当時の国産高級パイプ「石渡製作所（Ishiwata）022」（シートポスト径26.8mmからの特定）。非常に軽量で粘りのある乗り味が特徴。CARRMATO ST-TK カーボンステム120mm JKA250公認。700Cホイール Campagnolo　EURUS　カンパフリー。下地は当時のシルクで使われていたライムグリーン。• 凹みなどの大きなダメージはありませんが、使用に伴う小傷やペイントの剥がれがあり。KONA COWAN フレーム L 未組み保管 DJ MTB ストリート。スペシャライズド　FIT STEM。•サイズシートチューブ55cmに対してトップが52.5cm。当時の競技車らしい「前倒し」なジオメトリ。TRIPEAK JETSTREAM プーリーキット 12/18T ゴールド。vision team 30 ディスクブレーキ　完組ホイール。【出品者より】正体が分からず出品しておりましたが、細部の工作とシリアル形式から「片倉シルク」の黄金期のフレームであることが判明。ヴィンテージパーツで組むのはもちろん、エンド幅130mmのため、現代のシマノ11速・12速コンポで「走れるヴィンテージ」を作るのにも最適。パーツ FIZIK ARGO VENTO R1 ADAPTIVE 150mm。フルクラム　レーシングクアトロ。ベアリングは交換ください。#ロードバイク#カタクラ#シルク#タンゲ#カイセイ#ブルーラグ